Рельсы Р65 с/г

Рельсы Р65 с/г от компании ООО Веста - фото 1
80 000 ₽
В наличии

Доставка

 Cамовывоз в г. ЕкатеринбургБесплатно
 ПЭК400 ₽
 KIT400 ₽
 Деловые линии400 ₽
 Байкал-Сервис400 ₽
Показать все 7 способов доставки

Оплата

 Оплата по реквизитам на расчетный счет

Описание

На сегодняшний день рельсы Р-65 Т-1 являются наиболее распространёнными на сети железных дорог, на путях общего и специального пользования, а также применяются в конструкциях стрелочных переводов любых марок и типов.Из термоупрочненных рельсов марки Р-65 Т-1, изготавливаются плети бесстыкового пути длиной от 100 м до 800 м. Плети сваривают как на стационарных рельсосварочных предприятиях, так и передвижными рельсосварочными машинами ПРСМ и с успехом эксплуатируются как на главных путях, так и на подъездных путях, существенно экономя затраты на покупку скреплений и снижает нагрузку на путь и земляное полотно из-за отсутствия стыков.Применяются рельсы Р-65 для ремонта железнодорожного пути, для смены дефектных рельс или имеющих сверхнормативный износ в пути и на стрелочных переводах, а так же для строительства новых железнодорожных путей.Рельсы имеют стандартные размеры, согласно ГОСТ-51685-2000 и изготавливаются из углеродистой стали и проходят термическую обработку для придания дополнительной прочности рельсовой стали. Производятся рельсы стандартной длины 12.5м или 25м.Железнодорожные рельсы типа Р-65 Т1 используются для укладки в путь. Применяются как на главных, так и на подъезных путях. Рельсы типа Р-65 являются самыми распростарненными на российских железных дорогах. Рельсы железнодорожные Р-65 Т1 являются термоупрочненными, что увеличивает их надежность и срок службы.Данные рельсы (рельсы Р-65) могут использоваться на различных типах скреплений - костыльных, клеммно-болтовых, АРС. На железнодорожных линиях, в зависимости от нагруженности участков, происходит ротация рельсовых материалов, для более полного и равномерного использования рельсовых запасов. Рельсы, демонтированные с путей МПС, специальных путей, прошедшие проверку на повторную укладку в путь, обозначаются старогодними. Старогодние рельсы, согласно классификатора МПС ТУ № ЦПТ-80/350, разделены на 3 группы, в т.ч. по величине вертикального износа головной части (в мм): Группа годности Р-65 Р-50 Р-43 1 до 4мм до 3мм до 3мм 2 до 6мм до 5мм до 5мм 3 до 8мм до 7мм до 7мм

Характеристики

Страна производства
Россия
Вид
железнодорожные
Вид заготовок
с отверстиями на обоих концах
Тип качества
термоупрочненные
Классификация по длине
мерной длины
Материал рельса
сталь
Показать все